RDJR6 Ενσωματωμένος απαλός εκκινητής κινητήρα

Αυτός ο ενσωματωμένος απαλός εκκινητής παράκαμψης διαθέτει προηγμένες λειτουργίες ελέγχου και προστασίας, καθώς και έλεγχο κλειστού βρόχου για τη σταθεροποίηση της ροπής ομαλής εκκίνησης. Προσφέρει μια φιλική προς το χρήστη, αποτελεσματική και αξιόπιστη λύση για την εκκίνηση και τη λειτουργία του κινητήρα. Είναι εξοπλισμένος με τρία εσωτερικά ρελέ και δεν απαιτεί εξωτερικούς επαφείς. Ο συμπαγής σχεδιασμός του είναι ιδανικός για κέντρα ελέγχου κινητήρα με περιορισμένο χώρο, απλοποιώντας τη διαδικασία εγκατάστασης.


  • RDJR6 Ενσωματωμένος απαλός εκκινητής κινητήρα
  • RDJR6 Ενσωματωμένος απαλός εκκινητής κινητήρα
  • RDJR6 Ενσωματωμένος απαλός εκκινητής κινητήρα
  • RDJR6 Ενσωματωμένος απαλός εκκινητής κινητήρα

Λεπτομέρειες προϊόντος

Κύρια τεχνική παράμετρος

ltem Ειδικότητες
Μοντέλο RDJR6
Μέγιστη συμβατότητα ισχύος κινητήρα 22-400 kw
Εισαγωγή Ονομαστική τάση 3 φάσεις 415V±15%
Συχνότητα 50/60Hz±5%
Παραγωγή Δυναμικό 3 φάσεις 0~415V ± 15%
Ικανότητα υπερφόρτωσης 150% ονομαστικό ρεύμα για 1 λεπτό, 180% ονομαστικό ρεύμα για 10 δευτερόλεπτα.
Απόδοση ελέγχου Λειτουργία ελέγχου Λειτουργία τάσης, Λειτουργία ρεύματος
Λειτουργία προστασίας Πολλαπλή προστασία
λειτουργίες
Συμπεριλαμβανομένων υπερέντασης, υπερθέρμανσης, υπερφόρτωσης, απώλειας φάσης εισόδου και εξόδου, χρονικού ορίου έναρξης και
άλλες προστασίες, ολοκληρωμένη προστασία του ομαλού εκκινητή για να εξασφαλιστεί αξιόπιστη λειτουργία.
Επίπεδο προστασίας Επίπεδο προστασίας IP20
Εγκατάσταση
περιβάλλο
απαιτήσεις
Αποθήκευση εργασίας
περιβάλλο
θερμοκρασία
Θερμοκρασία λειτουργίας: -10~40℃æ (όταν η θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι
40℃æ~50℃æ, παρακαλούμε μειώστε την τιμή), χωρίς άμεσο ηλιακό φως.
Θερμοκρασία αποθήκευσης: -20~60℃.
Περίχωρα Υγρασία εντός 90% (χωρίς συμπύκνωση), δόνηση μικρότερη από 0,6G. Δεν είναι διαβρωτικό, εύφλεκτο, εκρηκτικό,
σκόνη που απορροφά το νερό και καμία συσσώρευση διαφόρων χνουδιών.
Υψόμετρο 0~1000m. Η βαθμολογία θα υποβαθμίζεται κατά 10% για κάθε αύξηση 1000m.
Αντικείμενο ελέγχου Μοτέρ Η τυπική καλωδίωση αναφέρεται στις περιελίξεις του κινητήρα που συνδέονται σε δέλτα ή αστέρα, με το θυρίστορ
συνδεδεμένο μεταξύ της τροφοδοσίας και του κινητήρα.. Η εσωτερική σύνδεση δέλτα αναφέρεται στον κινητήρα
οι περιελίξεις είναι σε τρίγωνο—τα θυρίστορ συνδέονται σε σειρά με τις περιελίξεις. Το κύριο
Το πλεονέκτημα του ελέγχου εσωτερικού τριγώνου είναι ότι ο ομαλός εκκινητής μπορεί να επιλεγεί σε μειωμένη ονομαστική ισχύ.
Το ρεύμα που ρέει μέσω του ομαλού εκκινητή και του κινητήρα στη σύνδεση του εσωτερικού τριγώνου είναι 1/1.
732 του ρεύματος γραμμής. Ο παραπάνω πίνακας χρησιμοποιεί το περιθώριο για να επιλέξει τον ομαλό εκκινητή, ο οποίος επιλέγεται
σύμφωνα με το ρεύμα γραμμής/1.5le. Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας επιλογής, ο χρήστης μπορεί να μειώσει περαιτέρω το
αξιολόγηση του ομαλού εκκινητή ανάλογα με την πραγματική κατάσταση.

Η διάσταση και το μέγεθος της οπής εγκατάστασης

RDJR6
Προδιαγραφές Διάσταση περιγράμματος
(mm)
διάσταση τοποθέτησης
(mm)
Κύριο κύκλωμα
απόσταση (mm)
Τρύπα
(mm)φ
H W D H1 W1 H2 W2 D1 D2
RDJR6-22 321 185 180 285 140 319 104 68 66 1.2
RDJR6-30
RDJR6-37
RDJR6-45
RDJR6-55
RDJR6-75
RDJR6-90 413 210 253 355 172 393 122 117 122 φ8
RDJR6-110
RDJR6-132 590 280 257 535 240 563 67 121 108 φ8
RDJR6-160
RDJR6-185
RDJR6-200
RDJR6-220
RDJR6-250 413 210 253 355 172 393 122 117 122 φ8
RDJR6-280
RDJR6-315
RDJR6-350
RDJR6-400 413 210 253 355 172 393 122 117 122 φ8
Γράψτε το μήνυμά σας εδώ και στείλτε το σε εμάς