| ltem | Ειδικότητες | |
| Μοντέλο | RDJR6 | |
| Μέγιστη συμβατότητα ισχύος κινητήρα | 22-400 kw | |
| Εισαγωγή | Ονομαστική τάση | 3 φάσεις 415V±15% |
| Συχνότητα | 50/60Hz±5% | |
| Παραγωγή | Δυναμικό | 3 φάσεις 0~415V ± 15% |
| Ικανότητα υπερφόρτωσης | 150% ονομαστικό ρεύμα για 1 λεπτό, 180% ονομαστικό ρεύμα για 10 δευτερόλεπτα. | |
| Απόδοση ελέγχου | Λειτουργία ελέγχου | Λειτουργία τάσης, Λειτουργία ρεύματος |
| Λειτουργία προστασίας | Πολλαπλή προστασία λειτουργίες | Συμπεριλαμβανομένων υπερέντασης, υπερθέρμανσης, υπερφόρτωσης, απώλειας φάσης εισόδου και εξόδου, χρονικού ορίου έναρξης και άλλες προστασίες, ολοκληρωμένη προστασία του ομαλού εκκινητή για να εξασφαλιστεί αξιόπιστη λειτουργία. |
| Επίπεδο προστασίας | Επίπεδο προστασίας | IP20 |
| Εγκατάσταση περιβάλλο απαιτήσεις | Αποθήκευση εργασίας περιβάλλο θερμοκρασία | Θερμοκρασία λειτουργίας: -10~40℃æ (όταν η θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι 40℃æ~50℃æ, παρακαλούμε μειώστε την τιμή), χωρίς άμεσο ηλιακό φως. Θερμοκρασία αποθήκευσης: -20~60℃. |
| Περίχωρα | Υγρασία εντός 90% (χωρίς συμπύκνωση), δόνηση μικρότερη από 0,6G. Δεν είναι διαβρωτικό, εύφλεκτο, εκρηκτικό, σκόνη που απορροφά το νερό και καμία συσσώρευση διαφόρων χνουδιών. | |
| Υψόμετρο | 0~1000m. Η βαθμολογία θα υποβαθμίζεται κατά 10% για κάθε αύξηση 1000m. | |
| Αντικείμενο ελέγχου | Μοτέρ | Η τυπική καλωδίωση αναφέρεται στις περιελίξεις του κινητήρα που συνδέονται σε δέλτα ή αστέρα, με το θυρίστορ συνδεδεμένο μεταξύ της τροφοδοσίας και του κινητήρα.. Η εσωτερική σύνδεση δέλτα αναφέρεται στον κινητήρα οι περιελίξεις είναι σε τρίγωνο—τα θυρίστορ συνδέονται σε σειρά με τις περιελίξεις. Το κύριο Το πλεονέκτημα του ελέγχου εσωτερικού τριγώνου είναι ότι ο ομαλός εκκινητής μπορεί να επιλεγεί σε μειωμένη ονομαστική ισχύ. Το ρεύμα που ρέει μέσω του ομαλού εκκινητή και του κινητήρα στη σύνδεση του εσωτερικού τριγώνου είναι 1/1. 732 του ρεύματος γραμμής. Ο παραπάνω πίνακας χρησιμοποιεί το περιθώριο για να επιλέξει τον ομαλό εκκινητή, ο οποίος επιλέγεται σύμφωνα με το ρεύμα γραμμής/1.5le. Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας επιλογής, ο χρήστης μπορεί να μειώσει περαιτέρω το αξιολόγηση του ομαλού εκκινητή ανάλογα με την πραγματική κατάσταση. |
Η διάσταση και το μέγεθος της οπής εγκατάστασης
| Προδιαγραφές | Διάσταση περιγράμματος (mm) | διάσταση τοποθέτησης (mm) | Κύριο κύκλωμα απόσταση (mm) | Τρύπα (mm)φ | ||||||
| H | W | D | H1 | W1 | H2 | W2 | D1 | D2 | ||
| RDJR6-22 | 321 | 185 | 180 | 285 | 140 | 319 | 104 | 68 | 66 | 1.2 |
| RDJR6-30 | ||||||||||
| RDJR6-37 | ||||||||||
| RDJR6-45 | ||||||||||
| RDJR6-55 | ||||||||||
| RDJR6-75 | ||||||||||
| RDJR6-90 | 413 | 210 | 253 | 355 | 172 | 393 | 122 | 117 | 122 | φ8 |
| RDJR6-110 | ||||||||||
| RDJR6-132 | 590 | 280 | 257 | 535 | 240 | 563 | 67 | 121 | 108 | φ8 |
| RDJR6-160 | ||||||||||
| RDJR6-185 | ||||||||||
| RDJR6-200 | ||||||||||
| RDJR6-220 | ||||||||||
| RDJR6-250 | 413 | 210 | 253 | 355 | 172 | 393 | 122 | 117 | 122 | φ8 |
| RDJR6-280 | ||||||||||
| RDJR6-315 | ||||||||||
| RDJR6-350 | ||||||||||
| RDJR6-400 | 413 | 210 | 253 | 355 | 172 | 393 | 122 | 117 | 122 | φ8 |