Σειρά RDJR6 Soft Starter – Κινητήρας 5,5~320Kw κατάλληλη Προτεινόμενη Εικόνα

Σειρά RDJR6 Soft Starter – Κατάλληλος κινητήρας 5,5~320Kw

Ο μαλακός εκκινητής είναι μια συσκευή ελέγχου κινητήρα που ενσωματώνει ομαλή εκκίνηση, απαλή διακοπή, εξοικονόμηση ενέργειας ελαφρού φορτίου και πολλαπλές λειτουργίες προστασίας.Μπορεί όχι μόνο να πραγματοποιήσει την ομαλή εκκίνηση του κινητήρα χωρίς επιπτώσεις σε όλη τη διαδικασία εκκίνησης, αλλά και να προσαρμόσει τις παραμέτρους στη διαδικασία εκκίνησης σύμφωνα με τα χαρακτηριστικά του φορτίου του κινητήρα, όπως η τρέχουσα οριακή τιμή, ο χρόνος εκκίνησης κ.λπ.

Στείλτε μας email Λήψη ως PDF

Λεπτομέρεια προϊόντος

Εφαρμογή

Παράμετροι

Δείγματα & Κατασκευές

Διαστάσεις

Εισαγωγή Προϊόντος

Ο μαλακός εκκινητής είναι μια συσκευή ελέγχου κινητήρα που ενσωματώνει λειτουργίες μαλακής εκκίνησης, ομαλής διακοπής, εξοικονόμησης ενέργειας ελαφρού φορτίου και πολλαπλών λειτουργιών προστασίας. Αποτελείται κυρίως από τριφασικά αντιπαράλληλα θυρίστορ συνδεδεμένα σε σειρά μεταξύ του τροφοδοτικού και του ελεγχόμενου κινητήρα και του ηλεκτρονικού του κυκλώματος ελέγχου Διαφορετικό χρησιμοποιούνται μέθοδοι για τον έλεγχο της γωνίας αγωγής των τριφασικών αντιπαράλληλων θυρίστορ, έτσι ώστε η τάση εισόδου του ελεγχόμενου κινητήρα να αλλάζει σύμφωνα με διαφορετικές απαιτήσεις.

Χαρακτηριστικά

1.Υιοθετεί τον ψηφιακό αυτόματο έλεγχο μικροεπεξεργαστή, έχει μεγάλη ηλεκτρομαγνητική απόδοση.ομαλή εκκίνηση, απαλή στάση ή ελεύθερη διακοπή.

2.Η τάση εκκίνησης, το ρεύμα, ο χρόνος μαλακής εκκίνησης και ο χρόνος μαλακής διακοπής μπορούν να υιοθετηθούν σύμφωνα με τα διαφορετικά φορτία για τη μείωση του κραδασμού του ρεύματος εκκίνησης.σταθερή απόδοση, εύκολη λειτουργία, άμεση οθόνη, μικρή ένταση, ψηφιακό σετ, διαθέτει τηλεχειριστήριο και λειτουργίες εξωτερικού ελέγχου.

3.Έχετε προστασία από απώλεια φάσης, υπέρταση, υπερφόρτωση, υπερένταση, υπερθέρμανση.

4.Έχετε λειτουργίες εμφάνισης τάσης εισόδου, ένδειξη ρεύματος λειτουργίας, αυτοεπιθεώρηση αστοχίας, μνήμη σφαλμάτων.έχει έξοδο τιμής προσομοίωσης 0-20 mA, μπορεί να πραγματοποιήσει παρακολούθηση ρεύματος κινητήρα.

Ο επαγωγικός κινητήρας AC έχει τα πλεονεκτήματα του χαμηλού κόστους, της υψηλής αξιοπιστίας και της σπάνιας συντήρησης.

Μειονεκτήματα:

1. Το ρεύμα εκκίνησης είναι 5-7 φορές υψηλότερο από το ονομαστικό ρεύμα. Και απαιτεί το power prid να έχει μεγάλο περιθώριο, και επίσης θα μείωνε τη διάρκεια ζωής της ηλεκτρικής συσκευής ελέγχου, βελτιώνοντας το κόστος συντήρησης.

2. η ροπή εκκίνησης είναι ο χρόνος doule της κανονικής ροπής εκκίνησης για να προκαλέσει το σοκ του φορτίου και τη ζημιά των εξαρτημάτων κίνησης.Ο μαλακός εκκινητής RDJR6 υιοθετεί την ελεγχόμενη μονάδα θυρίστορ και την τεχνολογία μετατόπισης φάσης για να βελτιώνει τακτικά την τάση του κινητήρα. Και μπορεί να συνειδητοποιήσει την απαίτηση ροπής, ρεύματος και φορτίου κινητήρα από την παράμετρο ελέγχου.Ο μαλακός εκκινητής της σειράς RDJR6 υιοθετεί μικροεπεξεργαστή για τον έλεγχο και την πραγματοποίηση των λειτουργιών μαλακής εκκίνησης και ομαλής διακοπής του ασύγχρονου κινητήρα εναλλασσόμενου ρεύματος, έχει πλήρη λειτουργία προστασίας και χρησιμοποιείται ευρέως στον εξοπλισμό κίνησης κινητήρα στους τομείς της μεταλλουργίας, του πετρελαίου, των ορυχείων, της χημικής βιομηχανίας.

Προδιαγραφές παραγωγής

Αριθμός Μοντέλου.	Ονομαστική ισχύς (kW)	Ονομαστικό ρεύμα (Α)	Εφαρμοσμένη ισχύς κινητήρα (kW)	Μέγεθος σχήματος (mm)						Βάρος (kg)	Σημείωση
Αριθμός Μοντέλου.	Ονομαστική ισχύς (kW)	Ονομαστικό ρεύμα (Α)	Εφαρμοσμένη ισχύς κινητήρα (kW)	A	B	C	D	E	d	Βάρος (kg)	Σημείωση
RDJR6-5,5	5.5	11	5.5	145	278	165	132	250	M6	3.7	Εικ2.1
RDJR6-7,5	7.5	15	7.5
RDJR6-11	11	22	11
RDJR6-15	15	30	15
RDJR6-18.5	18.5	37	18.5
RDJR6-22	22	44	22
RDJR6-30	30	60	30
RDJR6-37	37	74	37
RDJR6-45	45	90	45
RDJR6-55	55	110	55
RDJR6-75	75	150	75	260	530	205	196	380	M8	18	Εικ2.2
RDJR6-90	90	180	90
RDJR6-115	115	230	115
RDJR6-132	132	264	132
RDJR6-160	160	320	160
RDJR6-185	185	370	185
RDJR6-200	200	400	200
RDJR6-250	250	500	250	290	570	260	260	470	M8	25	Εικ2.3
RDJR6-280	280	560	280
RDJR6-320	320	640	320

Διάγραμμα

Λειτουργική παράμετρος

Κώδικας	Όνομα συνάρτησης	Εύρος ρύθμισης	Προκαθορισμένο	Εντολή
P0	αρχική τάση	(30-70)	30	PB1=1, Το μοντέλο κλίσης τάσης είναι αποτελεσματικό.όταν η ρύθμιση PB είναι τρέχουσα λειτουργία, η αρχική προεπιλεγμένη τιμή τάσης είναι 40%.
P1	χρόνος μαλακής εκκίνησης	(2-60)s	16 δευτ	PB1=1, Το μοντέλο κλίσης τάσης είναι αποτελεσματικό
P2	χρόνος ήπιας διακοπής	(0-60)δ	0s	Ρύθμιση=0, για δωρεάν στάση.
P3	ώρα προγράμματος	(0-999)s	0s	Μετά τη λήψη εντολών, χρησιμοποιήστε τον τύπο αντίστροφης μέτρησης για καθυστέρηση έναρξης μετά την τιμή ρύθμισης P3.
P4	καθυστέρηση έναρξης	(0-999)s	0s	Προγραμματιζόμενη καθυστέρηση δράσης ρελέ
P5	καθυστέρηση προγράμματος	(0-999)s	0s	Μετά την αφαίρεση της υπερθέρμανσης και την καθυστέρηση ρύθμισης του P5, ήταν σε κατάσταση ετοιμότητας
P6	καθυστέρηση μεσοδιαστήματος	(50-500)%	400%	Να σχετίζεται με τη ρύθμιση PB, όταν η ρύθμιση PB είναι 0, η προεπιλογή είναι 280% και η τροποποίηση είναι έγκυρη.Όταν η ρύθμιση PB είναι 1, η οριακή τιμή είναι 400%.
P7	περιορισμένο ρεύμα εκκίνησης	(50-200)%	100%	Χρησιμοποιήστε το για να ρυθμίσετε την τιμή προστασίας υπερφόρτωσης κινητήρα, ο τύπος εισόδου P6, P7 εξαρτάται από το P8.
P8	Μέγιστο λειτουργικό ρεύμα	0-3	1	Χρησιμοποιήστε το για να ορίσετε τρέχουσα τιμή ή ποσοστά
P9	τρέχουσα λειτουργία εμφάνισης	(40-90)%	80%	Χαμηλότερη από την τιμή ρύθμισης, η ένδειξη αποτυχίας είναι "Err09"
PA	προστασία από υπόταση	(100-140)%	120%	Μεγαλύτερη από την τιμή ρύθμισης, η ένδειξη αποτυχίας είναι "Err10"
PB	μέθοδος εκκίνησης	0-5	1	0 περιορισμένο ρεύμα, 1 τάση, 2 κλωτσιές + περιορισμένο ρεύμα, 3 κλωτσιές + όριο ρεύματος, 4 κλίση ρεύματος, 5 τύπος διπλού βρόχου
PC	επιτρέπουν την προστασία εξόδου	0-4	4	0 κύρια, 1 λεπτό φορτίο, 2 στάνταρ, 3 βαρέως φορτίου, 4 ανώτερα
PD	λειτουργία ελέγχου λειτουργίας	0-7	1	Χρησιμοποιήστε το για να επιλέξετε πίνακα, ρυθμίσεις τερματικού εξωτερικού ελέγχου.0, μόνο για λειτουργία πίνακα, 1 για λειτουργία τόσο του πίνακα όσο και του εξωτερικού τερματικού ελέγχου.
PE	επιλογή αυτόματης επανεκκίνησης	0-13	0	0: απαγόρευση, 1-9 για χρόνους αυτόματης επαναφοράς
PF	τροποποίηση παραμέτρου επιτρέπεται	0-2	1	0: fohibid, 1 για επιτρεπόμενο μέρος τροποποιημένα δεδομένα, 2 για επιτρεπόμενα όλα τα τροποποιημένα δεδομένα
PH	διεύθυνση επικοινωνίας	0-63	0	Χρήση για την επικοινωνία πολλαπλασιασμού μαλακής εκκίνησης και άνω συσκευής
PJ	έξοδο προγράμματος	0-19	7	Χρήση για προγραμματιζόμενη ρύθμιση εξόδου ρελέ (3-4).
PL	περιορισμένο ρεύμα soft-stop	(20-100)%	80%	Χρησιμοποιήστε το για P2 ρύθμιση περιορισμένου ρεύματος ομαλής διακοπής
PP	ονομαστικό ρεύμα κινητήρα	(11-1200)Α	ονομαστική αξία	Χρησιμοποιείται για την εισαγωγή ονομαστικού ονομαστικού ρεύματος κινητήρα
PU	προστασία κινητήρα από υπόταση	(10-90)%	απαγορεύω	Χρησιμοποιείται για τη ρύθμιση των λειτουργιών προστασίας από υπόταση κινητήρα.

Οδηγία αποτυχίας

Κώδικας	Εντολή	Πρόβλημα και λύση
Σφάλμα 00	καμία αποτυχία	Επιδιορθώθηκε η αστοχία υποτάσεως, υπέρτασης, υπερθέρμανσης ή παροδικής διακοπής ανοικτού ακροδέκτη.Και η ενδεικτική λυχνία του πίνακα είναι αναμμένη, πατήστε το κουμπί "stop" για επαναφορά και, στη συνέχεια, εκκινήστε τον κινητήρα.
Σφάλμα 01	ο εξωτερικός ακροδέκτης προσωρινής διακοπής είναι ανοιχτός	Ελέγξτε εάν ο εξωτερικός μεταβατικός ακροδέκτης 7 και ο κοινός ακροδέκτης 10 είναι βραχυκυκλωμένοι ή η επαφή NC άλλων συσκευών προστασίας είναι κανονική.
Σφάλμα 02	υπερθέρμανση του μαλακού εκκινητή	Η θερμοκρασία του ψυγείου υπερβαίνει τους 85 C, η προστασία υπερθέρμανσης, ο μαλακός εκκινητής εκκινεί τον κινητήρα πολύ συχνά ή η ισχύς του κινητήρα δεν ισχύει για τον μαλακό εκκινητή.
Σφάλμα 03	έναρξη υπερωριών	Τα δεδομένα ρύθμισης εκκίνησης δεν είναι εφαρμόσιμα ή το φορτίο είναι πολύ βαρύ, η χωρητικότητα ισχύος είναι πολύ μικρή
Σφάλμα04	απώλεια φάσης εισόδου	Ελέγξτε εάν η είσοδος ή ο κύριος βρόχος έχει σφάλμα ή εάν ο επαφέας παράκαμψης μπορεί να σπάσει και να δημιουργήσει κανονικά το κύκλωμα ή εάν το χειριστήριο πυριτίου είναι ανοιχτό
Σφάλμα 05	απώλεια φάσης εξόδου	Ελέγξτε εάν η είσοδος ή ο κύριος βρόχος έχει σφάλμα ή εάν ο επαφέας παράκαμψης μπορεί να σπάσει και να κάνει κανονικά το κύκλωμα ή εάν το χειριστήριο πυριτίου είναι ανοιχτό ή εάν η σύνδεση του κινητήρα έχει κάποια σφάλματα.
Σφάλμα 06	ανισορροπημένη τριφασική	Ελέγξτε εάν η τριφασική ισχύς εισόδου και ο κινητήρας έχουν κάποια σφάλματα ή αν ο μετασχηματιστής ρεύματος εκπέμπει σήματα.
Σφάλμα 07	υπερένταση εκκίνησης	Εάν το φορτίο είναι πολύ μεγάλο ή η ισχύς του κινητήρα μπορεί να εφαρμοστεί με μαλακό εκκινητή ή τιμή ρύθμισης PC (επιτρέπεται η προστασία εξόδου) ρύθμιση falut.
Σφάλμα 08	λειτουργική προστασία υπερφόρτωσης	Εάν το φορτίο είναι πολύ βαρύ ή P7, PP ρύθμιση falut.
Σφάλμα 09	υποταση	Ελέγξτε εάν η τάση εισόδου ή η ημερομηνία ρύθμισης του P9 είναι σφάλμα
Σφάλμα 10	υπέρταση	Ελέγξτε εάν η τάση εισόδου ή η ημερομηνία ρύθμισης του PA είναι σφάλμα
Σφάλμα 11	σφάλμα ρύθμισης δεδομένων	Τροποποιήστε τη ρύθμιση ή πατήστε το κουμπί «enter» για να ξεκινήσει η επαναφορά
Σφάλμα 12	βραχυκύκλωμα φόρτωσης	Ελέγξτε εάν το πυρίτιο είναι βραχυκυκλωμένο ή το φορτίο είναι πολύ βαρύ ή το πηνίο του κινητήρα είναι βραχυκυκλωμένο.
Σφάλμα 13	Σφάλμα επανεκκίνησης σύνδεσης	Ελέγξτε εάν ο εξωτερικός ακροδέκτης εκκίνησης 9 και ο ακροδέκτης διακοπής 8 συνδέονται σύμφωνα με τον τύπο δύο γραμμών.
Σφάλμα 14	σφάλμα σύνδεσης τερματικού εξωτερικού τερματισμού	Όταν η ρύθμιση PD είναι 1, 2, 3, 4 (επιτρέπεται ο εξωτερικός έλεγχος), ο εξωτερικός ακροδέκτης διακοπής 8 και ο κοινός ακροδέκτης 10 δεν βραχυκυκλώνονται.Μόνο που είχαν βραχυκύκλωμα, ο κινητήρας μπορεί να ξεκινήσει.
Σφάλμα 15	υποφόρτιση κινητήρα	Ελέγξτε το σφάλμα κινητήρα και φορτίου.

Αριθμός Μοντέλου.

Εξωτερικό τερματικό ελέγχου

Ορισμός τερματικού εξωτερικού ελέγχου

Τιμή διακόπτη	Κωδικός τερματικού	Λειτουργία τερματικού		Εντολή
Έξοδος ρελέ	1	Παράκαμψη εξόδου	επαφές παράκαμψης ελέγχου, όταν ο μαλακός εκκινητής ξεκινά με επιτυχία, ΔΕΝ είναι επαφή χωρίς τροφοδοσία, χωρητικότητα: AC250V/5A
	2
	3	Προγραμματιζόμενη έξοδος ρελέ	Ο τύπος εξόδου και οι λειτουργίες ρυθμίζονται από P4 και PJ, ΔΕΝ είναι επαφή χωρίς τροφοδοσία ρεύματος, χωρητικότητα: AC250V/5A
	4
	5	Βλάβη εξόδου ρελέ	όταν ο μαλακός εκκινητής έχει αστοχίες, αυτό το ρελέ κλειστό, ΔΕΝ υπάρχει επαφή χωρίς τροφοδοτικό, χωρητικότητα: AC250V/5A
	6
Εισαγωγή	7	Παροδική στάση	ο μαλακός εκκινητής ξεκινά κανονικά, αυτός ο ακροδέκτης πρέπει να κοντύνεται με τον ακροδέκτη 10.
	8	Διακοπή / επαναφορά	συνδέεται με τον ακροδέκτη 10 για τον έλεγχο 2-γραμμών, 3-γραμμών, σύμφωνα με τη μέθοδο σύνδεσης.
	9	Αρχή
	10	Κοινό τερματικό
Αναλογική έξοδος	11	κοινό σημείο προσομοίωσης (-)	Το ρεύμα εξόδου 4 φορές το ονομαστικό ρεύμα είναι 20mA, μπορεί επίσης να ανιχνευθεί από εξωτερικό μετρητή DC, Μπορεί να εξάγει αντίσταση φορτίου Η μέγιστη είναι 300.
	12	Έξοδος ρεύματος προσομοίωσης (+)

Πίνακας οθόνης

Δείκτης		Εντολή
ΕΤΟΙΜΟΣ		κατά την ενεργοποίηση και την κατάσταση ετοιμότητας, αυτή η ένδειξη ανάβει
ΠΕΡΑΣΜΑ		όταν λειτουργεί το bypass, αυτή η ένδειξη είναι φωτεινή
ΛΑΘΟΣ		όταν συμβαίνει αποτυχία, αυτή η ένδειξη είναι ελαφριά
A		Τα δεδομένα ρύθμισης είναι τρέχουσα τιμή, αυτή η ένδειξη είναι φωτεινή
%		Τα δεδομένα ρύθμισης είναι τρέχον ποσοστό, αυτή η ένδειξη είναι ελαφριά
s		η ρύθμιση των δεδομένων είναι χρόνος, αυτή η ένδειξη είναι ελαφριά

οδηγίες ένδειξης κατάστασης
Οδηγίες κουμπιών
Ο μαλακός εκκινητής της σειράς RDJR6 έχει 5 είδη λειτουργικής κατάστασης: ετοιμότητα, λειτουργία, αποτυχία, εκκίνηση και διακοπή, έτοιμος, λειτουργία, αποτυχία
έχει σχετικό σήμα ένδειξης.Οδηγίες βλέπε παραπάνω Πίνακα.

Στη διαδικασία ομαλής εκκίνησης και ομαλής διακοπής, δεν μπορεί να ορίσει δεδομένα, μόνο εάν βρίσκονται σε άλλη κατάσταση.
Στην κατάσταση ρύθμισης, η κατάσταση ρύθμισης θα έβγαινε από την κατάσταση ρύθμισης χωρίς καμία λειτουργία μετά από 2 λεπτά.
Πρώτα πατήστε το κουμπί «enter», μετά φορτίστηκε και εκκινήστε τη μίζα.Αφού ακούσετε τον ήχο ειδοποίησης, τότε μπορεί να επαναφέρει το
δεδομένα επιστροφής εργοστασιακή τιμή.

Εμφάνιση και διάσταση τοποθέτησης

Διάγραμμα εφαρμογής

Κανονικό διάγραμμα ελέγχου

Εντολή:
1. Το εξωτερικό τερματικό υιοθετεί δύο γραμμές tcontrol type.when KA1 κλειστό για εκκίνηση, ανοιχτό για διακοπή.
2. μαλακός εκκινητής που πάνω από 75 kW χρειάζεται να ελέγχει το πηνίο του επαφέα παράκαμψης από το μεσαίο ρελέ, λόγω της περιορισμένης χωρητικότητας κίνησης της εσωτερικής επαφής ρελέ μαλακού στρωτήρα.

12.2 ένα κοινό και ένα διάγραμμα ελέγχου αναμονής

12.3 ένα κοινό και ένα διάγραμμα ελέγχου αναμονής

Εντολή:
1. Στο διάγραμμα, το εξωτερικό τερματικό υιοθετεί τον τύπο δύο γραμμών
(Όταν το 1KA1 ή το 2KA1 είναι κλειστό, ξεκινά. Όταν χαλάνε, σταματά.)
2. Ο μαλακός εκκινητής άνω των 75 kW χρειάζεται να ελέγχει το πηνίο του επαφέα παράκαμψης από το μεσαίο ρελέ λόγω της περιορισμένης χωρητικότητας κίνησης της εσωτερικής επαφής μεσαίου ρελέ του μαλακού εκκινητή.